De Havilland DHC-8-Q400
Configuration cabine haute capacité
Fuselage
Temps total
31,855
Nombre total d’atterrissages
39,480
Mise en service
1998
Suivi de maintenance
WinAIr
Moteurs
Moteur 1 – Pratt & Whitney PW150A
Temps total
23,707
Heures depuis révision
2,046
Couverture
Programme FMP complet spécifique à l’exploitant avec P&WC
Moteur 2 – Pratt & Whitney PW150A
Temps total
25,248
Heures depuis révision
2,480
Couverture
Programme FMP complet spécifique à l’exploitant avec P&WC
APU
APS1000 / Model T-62T-46C12
Temps total
5,045
APU de rechange
Disponible à la vente
Avionique
Thales V810 Avionics Suite
ADC / Air Data
Dual Air Data Units
AHRU
Dual SFIM AHRU
CVR
Honeywell Solid State CVR
DME
Dual DME DCE Transceivers
DTU
Solid State DTU
EGPWS
Honeywell Mark V EGPWS
ELT
Kannad 406AF ELT
FAST
FAST Box (PW150)
FDR
Honeywell Solid State FDR
FMS
Dual Universal Avionics UNS-1EW FMS
HGS Computer
HGS Computer
HUD
OHU-4100 Head-Up Display
IRU
IRU / ATA-300
Radio Altimeter
Dual Collins ALT-4000 Radio Altimeter Transceivers
SATCOM
Skynode S200 SATCOM
Standby Instruments
Integrated Standby Indicator
TCAS II
Honeywell CAS 67A/67B TCAS II Processor
Transponder
Dual L3Harris NXT-600 ATC Transponders
VHF COM
Dual 8.33 kHz VHF Transceivers
Weather Radar
Weather Radar P660
Extérieur
Nouvelle peinture en 2016
Ruban de protection en polyuréthane 3M pour opérations sur pistes en gravier et résistance aux FOD
Intérieur
Configuration cabine de 72 passagers
Office de bord
Configuration
G3/G4
Compartiments de rangement
7
Chariots de service
4 simples, 1 double
Fours
3
Pichets chauffants
3
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Maxime Gaudreau
Directeur
